Как сделать из обычного фронтального погрузчика универсальную машину для строительства

Фронтальный погрузчик – это строительная техника, которая применяется главным образом для погрузки и разгрузки различных материалов (гравия, грунта, песка, остатков бетона и т.п.). Но можно в значительной мере расширить перечень ее функций.

Это возможно благодаря большому ассортименту навесного оборудования, представленного сегодня на рынке строительной техники. Получается, что базовая машина остается неизменной, но сможет выполнять другие работы, весьма полезные при строительстве. Мы расскажем вам о том, как сделать из имеющегося у вас в распоряжении погрузчика полноценную многофункциональную машину.

Для начала стоит рассказать про стандартный ковш. Его использование не всегда рационально, так как материалы могут иметь различную массу и размер. Гораздо целесообразнее применять тот ковш, который предназначен для конкретных задач.

Ковши для материалов с малой массой. Такое оборудование имеет большую вместимость и достаточно легкую конструкцию, по сравнению со стандартными моделями. Наиболее часто их используют в сельском хозяйстве для погрузки зерновых культур или, к примеру, древесной стружки. Данные ковши рассчитаны на сыпучие материалы с плотностью до 1100 кг/м3. Также их нередко применяют зимой, для уборки снежных масс.

Среди разновидностей стоит отметить ковши с высокой загрузкой. Они предназначены ровно для тех же целей, но имеют опрокидывающую гидравлическую систему. Такая конструкция позволяет осуществлять разгрузки на большой высоте.

Довольно-таки часто используют челюстные ковши, которые несколько расширяют список выполняемых операций. Помимо того, что ими можно осуществлять погрузку/разгрузку сыпучих материалов, они также способны послойно срезать грунт, выравнивать поверхности, захватывать твердые материалы, производить отсыпку и транспортировку.

Если работа проходит в карьере, то часто используют особые скальные ковши. Они способны осуществлять фронтальную погрузку каменных фрагментов большой массы.

Если возвращаться к сельскому хозяйству, то хорошую помощь окажут ковши с гидравлическим прижимом. Имея специальную конструкцию, они могут увеличивать полезный объем ковша ориентировочно в 2 раза. Таким образом, удобно работать с органическими удобрениями или силосом. Существенно снижаются затраты на топливо при транспортировке и общее время выполнения работ. Аналогичным образом такие ковши используются при озеленении территории и благоустройстве.

В сельском хозяйстве и при строительных работах будут весьма полезны ковши-смесители. Если строится небольшое здание и сооружение, то возить бетон издалека не совсем рационально и выгодно. Гораздо лучше установить навесной смеситель прямо на погрузчик. Это быстро, а главное, что удобно и экономно.

Загрузка сырья при этом осуществляется также, как и в обычном ковше. Гидравлический смеситель быстро и качественно изготавливает смесь, которая в последующем равномерно подается через рукав. Таким образом, достигается экономия сырья и удобство для рабочего персонала.

Что касается сельского хозяйства, то здесь ковш – смеситель можно использовать для приготовления корма крупному скоту. Все зерновые культуры можно быстро перемешать в однородную массу и разгрузить там, где нужно.

Также часто применяют решетчатые ковши, которые способны быстро просеять большой объем почвы от камней, мусора и прочей ненужной фракции. Еще ими осуществляют сбор сахарной свеклы и других подобных культур.

Сортировочные ковши. Также нашли достаточно широкое применение. Во время строительства их используют для обратной засыпки траншеи и дробления/просеивания различных материалов (стекло, ветки деревьев, строительных отходов и т.д.). Еще они могут помочь при необходимости компостирования и аэрации биоотходов.

Материал перемешивается, благодаря чему в компост попадает кислород, ускоряющий и повышающий эффективность естественных биологических процессов. Еще при помощи сортировочного ковша можно осушить глинистый или влажный грунт. Из материала удаляются крупные каменистые вкрапления и добавляется известняк с цементом.

Отдельно стоит сказать про коммунальные отвалы. В зимний период они просто незаменимы для коммунальных служб. Ими осуществляется уборка снега с дорог и придомовых территорий. Данные отвалы можно поделить на те, что имеют клиновую форму и U-образную.

Клиновые применяются для пробивания плотных снежных масс, U-образные – для сбора снега и его последующей транспортировки. Если вывозить снег нет необходимости, то можно воспользоваться диагональным отвалом, который будет убирать снег с дороги на обочину.

Грузоподъемные вилы можно часто встретить на производственных предприятиях и складах. Здесь с их помощью перемещают паллеты. Кроме того, они вполне способны перемещать тяжелые грузы, например, бетонные плиты, железные трубы и даже контейнеры. Их применение позволяет в значительной мере сэкономить на парке техники и аналогичным образом выполнять работы.

Чтобы быстро менять навесное оборудование на базовой машине, используют квик-каплеры. В зависимости от принципа действия, они могут быть как механическими, так и гидравлическими.

В карьерах, где происходит добыча каменной или другой тяжелой породы, чаще всего используют комплекты блочной навески. Он состоит из ковша для транспортировки и расчистки площадей, вил для перемещения блоков, квик-каплера и устройства для кантования.

В случаях, когда на базовой машине имеется двухсекционный гидравлический распределитель, задействованный на подъем и поворот ковша, то дополнительно потребуется наличие еще одной гидравлической линии.

Иногда фронтальный погрузчик уже имеет дополнительную гидравлическую линию, которая предназначена для квик-каплера или монтажа различного навесного оборудования. Однако, если речь идет об использовании оборудования с гидравлическим квик-каплером, то наличие еще одной линии будет обязательным.

Если на базовой машине имеется навесное оборудование, то в заметной мере увеличивается эффективность работы. Таким образом, оператор способен проводить дистанционную регулировку оборудования, в процессе движения или работы.

Если перечень работ достаточно широкий и необходимо регулярно менять профиль базовой машины, то стоит приобрести навесное оборудование. Особенно это актуально, как говорилось ранее, в сфере жилищно-коммунального хозяйства и при строительных работах. Если использовать квик-каплеры, то замена будет осуществляться быстро, также не появится необходимости заказывать и ждать специальную технику.

Даже в тех ситуациях, когда базовая комплектация не предусматривает быстросъемного устройства, рекомендуется приобрести гидравлический или механический квик-каплер. Так вы существенно сможете расширить возможности базовой машины и занять определенную нишу в бизнесе.

Если используется ковш для легких материалов, то у оператора машины несколько снижается видимость. Все из-за большого размера ковша. Однако для улучшения видимости применяются прорези и скосы, которые расположены на ковше. Режущая кромка располагается спереди, что снижает высоту разгрузки по сравнению со стандартным ковшом. Эти моменты обязательно стоит брать во внимание, когда вы работаете на строительной площадке.

Наличие на современном рынке большого количество вариантов навесного оборудования избавляет от необходимости приобретения дорогостоящей строительной техники. Очевидно, что гораздо дешевле – приобрести подходящий под специфику работ механизм, чем спецтехнику.

Разумеется, экскаватор-погрузчик является более универсальной техникой, за счет того, что на него по умолчанию имеется большое разнообразие навесного оборудования. Причем его ассортимент неизменно продолжает увеличиваться. Однако, если смотреть не только с точки зрения погрузочных работ, то количество вариантов навесного оборудования будет приблизительно сопоставимо.

При всем этом, фронтальный погрузчик имеет, как минимум, 2 неоспоримых преимущества. Во-первых, отличная проходимость и возможность работы с навесным оборудованием, даже в условиях мягкого и размытого грунта. Во-вторых, сочлененная рама, которая позволяет машине легко маневрировать даже на малой площади. Меньший радиус разворота не только облегчает работу оператору, но и экономит топливо на длительном выполнении работ.

Нельзя не сказать и про грузоподъемность. В этом плане фронтальные погрузчики куда более выносливые по сравнению с теми же экскаваторами-погрузчиками. Это неизменно сказывается на производительности и скорости проведения работ. По этой причине, фронтальные погрузчики составляют серьезную конкуренцию экскаваторам.